Выбор перевозчика — это не «по самой низкой цене». Дешёвый может оказаться без ОСГОП, без ОГРН, или просто не приедет. В этом гайде — 10 критериев, по которым отсеять подозрительных и работать только с надёжными.
1. ОГРН и ИНН компании
Первое, что проверяете — компания вообще существует. Запрашиваете ОГРН и ИНН, проверяете в ЕГРЮЛ или на egrul.nalog.ru. Если ИП — проверяете ЕГРИП. Если перевозчик отказывается давать реквизиты — это красный флаг номер один.
2. ОСГОП — обязательная страховка ответственности
С 2013 года перевозчики грузов автотранспортом обязаны иметь полис ОСГОП по 67-ФЗ. Это страхование ответственности перед клиентом за груз. Если полиса нет — никакого «возмещения» в случае ЧП вы не получите.
- Запрашиваете номер полиса и проверяете на сайте страховой
- Проверяете, что полис действует на дату вашей перевозки
- Смотрите на лимит ответственности — стандарт 2 млн ₽ на инцидент
3. Карго-страхование
Это уже добровольная страховка самого груза (не ответственности). Покрывает повреждения, утрату, кражу. Если ваш груз дороже 500 тыс. ₽ — карго обязательно, иначе компенсация по ОСГОП может оказаться меньше реальной стоимости.
4. Договор-оферта на сайте
У серьёзного перевозчика есть размещённая оферта с условиями: сроки, ответственность, форс-мажоры. Прочитайте её до подписания заявки — особенно пункт «Ответственность перевозчика» и «Что не покрывается».
5. Реальные отзывы
Смотрите отзывы там, где их трудно подделать: Яндекс.Карты, 2ГИС, отзовики (Otzovik, Pikabu). На сайте перевозчика отзывы могут быть от копирайтеров. Если отрицательных отзывов вообще нет — это тоже подозрительно: у любого работающего бизнеса они есть.
6. Прозрачная тарификация
Хороший перевозчик показывает цену до заказа: «3 часа + 20 км = 6 350 ₽, доп. час — 950 ₽, доп. км — 23 ₽». Плохой — «приедем, посмотрим, рассчитаем». Во втором случае готовьтесь к «сюрпризам» в счёте.
7. Поддержка 24/7
Что делать, если фура встала в 3 часа ночи? Если поддержка отвечает только в рабочие часы — это не перевозчик для серьёзных задач. Проверьте сами: позвоните в 22:00 или в выходной.
8. Документооборот для юрлиц
Для юрлица критично: УПД, договор, акт. Уточните, как быстро присылают закрывающие — должно быть не позже 3 рабочих дней. И в каком виде — бумажный или ЭДО (Диадок, СБИС). Если бумажные «когда заедем» — у вас полгода задержки в бухгалтерии.
9. SLA и письменные гарантии
Какое окно подачи машины? Что если машина не приехала? Какая компенсация? Серьёзные перевозчики дают цифры: «опоздание более 30 мин — 500 ₽ скидка», «не приехали — 100% возврат». Если отвечают «ну, мы обычно успеваем» — это не SLA.
10. История на рынке
Сколько компании лет? У «новичков 2024 года» может быть всё хорошо, но проверьте: ОГРН в ЕГРЮЛ покажет дату регистрации. Чем дольше — тем больше доверия. Грузи-Вези на рынке с 2013 года — это 13 лет проверки временем.
Финальный чек-лист
- ☐ Запросили ОГРН/ИНН и проверили в реестре
- ☐ Есть действующий полис ОСГОП с лимитом ≥ 2 млн ₽
- ☐ Предложили карго на груз дороже 500 тыс. ₽
- ☐ Прочитали оферту, пункт об ответственности понятен
- ☐ Нашли отзывы вне сайта компании (Яндекс.Карты)
- ☐ Цена названа до заказа, без «уточним»
- ☐ Поддержка отвечает в 22:00 и в воскресенье
- ☐ Договорились о форме УПД (бумага/ЭДО) и сроках
- ☐ Зафиксировали окно подачи и компенсацию за опоздание
- ☐ Компания работает на рынке от 3 лет
Прошли 10 из 10 — берёте. 8-9 — берёте на пробный заказ. Меньше — ищите другого перевозчика.